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乘客心态要不得

2017-09-26 11:04:00 来源: 古今 古镇灯饰报 点击: 分享到:
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内容摘要:近日,内地某灯具市场过来报社洽谈合作事宜,因卖场前期招商不成功,他们对于明年的开业没有太大信心,甚至连董事会成员都不打算出席开业典

近日,内地某灯具市场过来报社洽谈合作事宜,因卖场前期招商不成功,他们对于明年的开业没有太大信心,甚至连董事会成员都不打算出席开业典礼。相反,已经进驻的商户却对市场开业期许很高,甚至还制定了开业期间促销的业绩目标并报给了卖场负责人。

 

 

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带着巨大压力和自相矛盾的纠结心理,市场负责人找到我们,全权交给报社策划执行还提出了两个要求:

1.开业促销期间要保证邀约一定数量的地市和区县经销商前来市场采购;

2.要确保开业期间订货金额达到商户制定的目标要求。

 

我听后觉得很诧异,商户给卖场定销售任务,卖场找媒体来完成,这是什么逻辑?

难道不应该是卖场联合媒体或机构共同策划运营,组织商户共同邀约客户,凝心聚力,上下同心完成开业目标吗?

 

 

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无独有偶,在走访市场过程中,也时常听到不少商户抱怨自己所在的市场租金高、没客流、没订单、运营不好,还一股脑列出了市场的十大罪状。

 

听完他的抱怨,我反问道:你是公司的法人代表,怎么能把自己公司的生死存亡寄托在一个卖场身上呢?在卖场这艘大船上,你到底是水手?还是乘客?   

 

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当然,小到一个家庭、一家企业,大到一个卖场、一个行业,总是有负重担当的水手,也有坐享其成的乘客。

 

对于企业、卖场平台和整个行业来说,都是铁打的水手,流水的乘客。

■ 因为水手要有使命感,有责任担当,有明确的目标意识,愿意帮助同行的每一个人,除了考虑自己企业的生死存亡,还要考虑卖场的兴衰成败和行业的前途命运。

 乘客只对自己负责,只考虑自己的私利,只考虑自己的喜怒哀乐,对于这艘船能走多远、走向何方、会不会触礁沉没从不关心,毕竟其可以随时弃船逃离。

 

乘客心态主要体现在以下几个方面:

1.遇到问题只会抱怨而非解决问题

2.闲来无事搬弄是非制造事端而非团结互助;

3.根据个人好恶亲疏而非企业根本利益做决策,爽了自己,害了企业,坑了行业;

4.对团队指指点点没有责任担当,使命感对其而言更是奢望。

 

因此,在任何一艘船上,水手越多就越安全,乘客越多就越危险。

 每个员工工作做好了,企业才会好;

△ 每个商户都有客流量、有订单了,卖场才会红火;

△ 每个商户都做好研发设计宣传运营,卖场才有机会锦上添花,兴旺发达。

 

行业需要更多预见未来、引领未来的老水手,找准定位,坚守风格,立足企业本职,以坚定不移的信念带领一群水手不断实现一个又一个梦想。行业承载不了太多的乘客,祈祷乘客们早日下船离开,乘客心态要不得!

 

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